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砂石車超限超載行駛造成20死19傷 官方調(diào)查報(bào)告公布


據(jù)悉,該貨車最大允許總質(zhì)量49000千克,事故發(fā)生后實(shí)測(cè)該車事故發(fā)生時(shí)裝載碎石總質(zhì)量79980千克。且事故發(fā)生前20日內(nèi)有12次裝載記錄,均超限超載。另為多裝載貨物,該車貨廂欄板上加裝了圍擋,圍擋超出貨車車廂高度約為300毫米。

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砂石車超限超載行駛造成20死19傷 官方調(diào)查報(bào)告公布

據(jù)悉,該貨車最大允許總質(zhì)量49000千克,事故發(fā)生后實(shí)測(cè)該車事故發(fā)生時(shí)裝載碎石總質(zhì)量79980千克。且事故發(fā)生前20日內(nèi)有12次裝載記錄,均超限超載。另為多裝載貨物,該車貨廂欄板上加裝了圍擋,圍擋超出貨車車廂高度約為300毫米。

一,近日,江西省政府事故調(diào)查組公布江西南昌“1·8”重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,這是一起因貨運(yùn)駕駛?cè)笋{駛嚴(yán)重超限超載的重型半掛牽引貨車超速行駛,路遇正在占道開展喪事活動(dòng)的人群,未采取有效安全避讓措施,同時(shí)因喪事活動(dòng)燒紙錢、燃放爆竹形成煙霧,影響行車視線,導(dǎo)致車輛碰撞人群的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

二,調(diào)查報(bào)告指出,貨物源頭企業(yè)受利益驅(qū)使,不落實(shí)源頭治超責(zé)任,默認(rèn)或放任超限超載行為,是事故發(fā)生的原因之一。據(jù)悉,該貨車最大允許總質(zhì)量49000千克,事故發(fā)生后實(shí)測(cè)該車事故發(fā)生時(shí)裝載碎石總質(zhì)量79980千克。且事故發(fā)生前20日內(nèi)有12次裝載記錄,均超限超載。另為多裝載貨物,該車貨廂欄板上加裝了圍擋,圍擋超出貨車車廂高度約為300毫米。

三,近年來,為全力預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生,有力維護(hù)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。我國(guó)持續(xù)開展大貨車超限超載治理工作,嚴(yán)厲打擊大貨車超載交通違法行為。然而,在砂石行業(yè),運(yùn)輸成本高、產(chǎn)品利潤(rùn)低、企業(yè)入不敷出等原因困擾行業(yè),企業(yè)在各方面全面降低成本,運(yùn)輸超載似乎屢禁不止。

四,為從源頭上控制超載事情,2023年9月,我國(guó)印發(fā)了《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》的通知,該方案自2023年10月1日起施行。通知明確,大貨車超載“百噸王”正式入刑,再加碼對(duì)超限超載運(yùn)輸工作的治理。

五,調(diào)查報(bào)告稱,江西省政府成立了由省應(yīng)急管理廳牽頭,省公安廳、省民政廳、省交通運(yùn)輸廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局、省總工會(huì)及南昌市人民政府共同組成的江西南昌“1·8”重大道路交通事故調(diào)查組。

六,2023年1月7日,駕駛?cè)顺棠巢篷{駛贛H52958/贛HH089掛重型半掛牽引貨車,在江西省樂平市萬年青上堡礦業(yè)有限公司裝運(yùn)砂石運(yùn)往南昌市南昌縣。在南昌縣幽蘭鎮(zhèn)桃?guī)X村路段,程某才超速駛?cè)胪蚵访嬲谡嫉篱_展喪事活動(dòng)的人群,造成17人當(dāng)場(chǎng)死亡、3人經(jīng)搶救無效死亡,19人受傷。

七,調(diào)查報(bào)告稱,贛H52958/贛HH089掛重型半掛牽引貨車最大允許總質(zhì)量49000千克,事故發(fā)生后實(shí)測(cè)該車事故發(fā)生時(shí)裝載碎石總質(zhì)量79980千克。經(jīng)調(diào)取樂平市萬年青上堡礦業(yè)有限公司提供的過磅記錄,該車在事故發(fā)生前20日內(nèi)有12次裝載記錄,均超限超載。




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