交通運輸部最新消息 利好砂石需求！

據(jù)交通運輸部有關(guān)負責人介紹，今年以來，各地重點公路項目投資建設(shè)加快。公路重點工程的投資建設(shè)可以進一步暢通商品、服務(wù)、生產(chǎn)要素循環(huán)，加快區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，進而增強經(jīng)濟發(fā)展活力和韌勁。

一，交通運輸部最新消息，截至目前，全國各地重點公路項目已全面復(fù)工。該消息一出，對于砂石骨料行業(yè)來說無疑是一針強心劑，意味著需求端正在蓬勃發(fā)力，推動砂石骨料行業(yè)向前發(fā)展。

二，據(jù)交通運輸部有關(guān)負責人介紹，今年以來，各地重點公路項目投資建設(shè)加快。公路重點工程的投資建設(shè)可以進一步暢通商品、服務(wù)、生產(chǎn)要素循環(huán)，加快區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，進而增強經(jīng)濟發(fā)展活力和韌勁。

三，江蘇交通控股有限公司發(fā)展改革事業(yè)部負責人孫瑋介紹，今年，該公司高速公路計劃投資約740億元，較2022年計劃數(shù)增加30%。截至目前，該公司所屬張皋、海太、滬武、寧鹽等4個300億元級重大項目同時開工在建，京滬改擴建、常泰等15個續(xù)建項目正加緊建設(shè)。

四，眼下，深圳市交通運輸部門正全力推進寶安國際機場三跑道擴建工程、鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)項目、深圳港寶安港區(qū)一期工程三大百億級海空交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。

五，港口貨運是深圳支柱產(chǎn)業(yè)之一。2022年，深圳港集裝箱吞吐量首次突破3000萬標箱，全球排名第四，為穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提供堅實支撐。作為“一帶一路”重要出海口，鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭建成后，將有效促進粵港澳大灣區(qū)的資源整合和共享。

六，重慶市計劃今后五年完成普通公路投資600億元，實施普通國省干線公路改造3000公里，新改建農(nóng)村公路1萬公里，力爭實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路比例達到90%、村民小組通暢率達到98%。內(nèi)蒙古自治區(qū)今年計劃完成交通投資350億元，力爭開工建設(shè)公路里程1萬公里。滿洲里口岸實現(xiàn)高速公路連通，重點口岸通高速公路比例達到66.7%，自治區(qū)通高速公路旗縣(市、區(qū))比例達到75.7%。

七，湖北今年計劃完成綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施投資2000億元左右，其中公路水路交通固定資產(chǎn)投資1500億元。在湖北武漢硚口至孝感高速公路二期長灣大橋施工現(xiàn)場，工人們正加緊對路面進行銑刨作業(yè)，為瀝青攤鋪做準備。全長約34.5公里的硚孝高速公路是武漢都市圈交通一體化建設(shè)的重要組成部分。預(yù)計今年6月底全線通車，屆時從武漢到孝感的車程將從1小時左右縮短到20分鐘左右。

八，合周（合肥-周口）高速公路壽縣至潁上段項目辦主任吳建民介紹，該項目已累計完成概算投資53.41億元，占總投資的39.32%。“十四五”以來，安徽高速路網(wǎng)在全面實現(xiàn)“縣縣通”后，接續(xù)展開“縣城通”攻堅行動，推進距離高速公路出入口較遠的舒城、霍邱、阜南、渦陽、臨泉、黟縣等6個縣主城區(qū)快速通達高速公路，以更好地滿足群眾高效便捷出行需求。

九，四川省交通運輸廳建管處處長趙剛介紹，目前，西昌至香格里拉高速公路項目正在進行先期開工點的施工便道建設(shè)。這意味著準備工作到位后，一旦具有開工條件，可馬上進入控制性工程的實質(zhì)性建設(shè)。力爭在6月底前完善所有在建高速公路項目的用地手續(xù)。

十，今年，陜西交通控股集團有限公司計劃安排投資公路建設(shè)項目21個，在建規(guī)模980公里。烏江特大橋是貴州德江至余慶高速控制性工程，全長1834米，主橋為504米，是目前世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋，目前已經(jīng)進入橋面梁的施工階段。

十一，作為山東省重要的交通樞紐城市，聊城有12個投資過億元的項目進入省重點交通項目清單。據(jù)當?shù)亟煌ㄟ\輸部門介紹，“十四五”期間，聊城謀劃和推進的重大交通項目總投資達1100億元。今年，聊城將堅持適度超前、項目為王，以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點，持續(xù)推動交通運輸大投入、大建設(shè)、大產(chǎn)出。

十二，目前，濟鄭高鐵正加快推進建設(shè)、聯(lián)試、工程驗收，爭取年內(nèi)盡早建成通車；聊城機場等一批重點項目加速建設(shè)，綜合立體交通網(wǎng)日漸成形；全市農(nóng)村公路通車里程達到1.98萬公里，建制村全部通瀝青路，基本實現(xiàn)村內(nèi)硬化道路“戶戶通”。

十三，第一財經(jīng)記者從交通運輸部了解到，在重點公路項目建設(shè)的同時，地方道網(wǎng)建設(shè)也在提速，通過公路網(wǎng)加密完善，提升公路交通對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的服務(wù)能力。

十四，根據(jù)甘肅省政府辦公廳日前印發(fā)的《甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃》，省道網(wǎng)規(guī)劃總里程近4萬公里，新增56對縣區(qū)間快速聯(lián)通，不僅強化了省道網(wǎng)與國道網(wǎng)的銜接互補，而且注重國省道公路網(wǎng)與其他交通方式網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)銜接，提高綜合立體交通網(wǎng)的整體性、協(xié)同性，推進公路與沿線產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

十五，吉林省日前召開“鄉(xiāng)村暢通工程”動員會，全省將通過為期3年的“鄉(xiāng)村暢通工程”，重點整治“暢返不暢”公路1.7萬公里，新改建農(nóng)村公路8943公里，建成更加安全暢通的農(nóng)村公路網(wǎng)、便捷舒適的農(nóng)村客運網(wǎng)、集約高效的農(nóng)村物流網(wǎng)，實現(xiàn)運輸服務(wù)能力和水平有效提升。